ПЕКИН -- В логистическом центре, принадлежащем группе здравоохранения в Китае, автономные мобильные роботы выносят полки и контейнеры со склада. Раньше эта задача требовала от людей выполнения около 30 000 шагов каждый день.

Роботы с искусственным интеллектом (ИИ), разработанные китайской компанией Megvii, занимающейся искусственным интеллектом, помогли этому логистическому центру сократить трудовые трудности и затраты, повысить эффективность работы и способствовать переходу от автоматизации к интеллекту.

По словам представителя Центра инноваций интеллектуальных технологий Сянцзян, Чанша, столица провинции Хунань в Центральном Китае, стала испытательным полигоном для нескольких категорий интеллектуальных транспортных средств, в том числе беспилотных автобусов, курсирующих по первой в Китае открытой демонстрационной линии интеллектуальных автобусов.

Демонстрационная линия смарт-автобусов, построенная новым районом Сянцзян, имеет длину 7,8 км и имеет 22 остановки в обоих направлениях.Однако водительские места не пустуют, а заняты «сотрудниками безопасности».

По словам Хэ Цзяньчэна, одного из сотрудников службы безопасности, дроссельная заслонка, тормоза, рулевое колесо и рычаг переключения передач в этих автономных транспортных средствах управляются компьютерами, что позволяет «водителю» лучше следить за событиями во время тест-драйвов.

«Моя главная задача — справиться с любыми непредсказуемыми ситуациями, с которыми может столкнуться автомобиль», — сказал он.

Стремясь ускорить разработку приложений ИИ и стимулировать экономический рост, Министерство науки и технологий Китая недавно объявило о первой партии из 10 сценариев демонстрационного применения ИИ, включая «умные» фермы, «умные» фабрики и автономное вождение.