ПЕКИН — В логистическом центре, принадлежащем группе компаний в сфере здравоохранения в Китае, автономные мобильные роботы выносят стеллажи и контейнеры со склада — задача, которая ранее требовала от работников-людей ежедневно совершать около 30 000 шагов.

Роботы с искусственным интеллектом (ИИ), разработанные китайской компанией Megvii, помогли этому логистическому центру сократить трудовые издержки и затраты, повысить эффективность работы и ускорить переход от автоматизации к интеллектуальным системам.

Чанша, столица провинции Хунань в центральном Китае, стала полигоном для испытаний нескольких категорий интеллектуальных транспортных средств, включая беспилотные автобусы, курсирующие по первой в Китае демонстрационной линии интеллектуальных автобусов на открытых дорогах, как сообщил представитель Инновационного центра интеллектуальных технологий Сянцзян.

Демонстрационная линия «умных» автобусов, построенная в новом районе Сянцзян, имеет длину 7,8 км и 22 остановки в обоих направлениях. Однако места водителей не пустуют, а заняты «сотрудниками службы безопасности».

По словам Хэ Цзяньчэна, одного из сотрудников службы безопасности, в этих беспилотных автомобилях управление дроссельной заслонкой, тормозами, рулевым колесом и рычагом переключения передач осуществляется компьютерами, что позволяет «водителю» лучше следить за происходящим во время тестовых поездок.

«Моя главная задача — справляться с любыми непредсказуемыми ситуациями, в которые может попасть транспортное средство», — сказал он.

Стремясь ускорить разработку приложений искусственного интеллекта и стимулировать экономический рост, Министерство науки и технологий Китая недавно объявило о первой партии из 10 демонстрационных сценариев применения ИИ, включая «умные» фермы, «умные» заводы и автономное вождение.